零跑汽车在今年4月份交付了9087台,虽说环比下滑了9.7%,但相比与去年同期涨幅也十分明显,并成功登顶4月造车新势力销量榜。当然这主要归功于旗下的主销车型——零跑T03,只需8万元左右的预算就能购入一台续航超过400公里、科技体验还不错的城市代步车,则颇受年轻人青睐。


首先零跑T03可爱的外观就能赢得不少好感,前脸部分造型比较圆润,配合两侧椭圆型的大灯组,整体设计给人感觉比较呆萌,此外,车灯方面配备有自动头灯、高度可调、延时关闭等功能。封闭式格栅设计虽说在新能源车型中比较常见,但在零跑T03中则有几分较为亮眼的设计,不仅在中网内安放有充电口,下方还有一条如微笑一般的曲线,亲和力比较高。


零跑T03的侧面则属于标准的小型SUV的身姿,车身线条也非常的流畅,同时上扬式的腰线设计也让车辆的整体比例看上去更加的协调。下方多幅式的铝合金轮毂造型虽说比较简单,但胜在耐看,前后轮的规格均为165/65 R15。

而该车的车尾就略显常规一些,并未采用太多花里胡哨的设计,两侧矩阵式的尾灯的立体感比较不错,并在点亮时候说呈现出的视觉效果也具有一定的观赏性与科技感,同时尾灯还通过一条高亮的黑色装饰板进行连接,增添了几分精致感,除此之外就没有什么亮眼的设计。

进入零跑T03的车厢内部,车内同样秉持当下新能源车所流行的简约风格,但应有的科技感则并未减弱。搭载有8英寸全液晶仪表以及10.1英寸的悬浮式液晶中控屏,内置Leap On智能车机系统,拥有导航、手机App远程操控、OTA升级等多项功能,最重要的是方便了日常体验同时还提高了科技体验。

而在尺寸方面,零跑T03的长宽高分别为3620/1652/1592mm,轴距则为2400mm,虽然该车定位为微型车,内部乘坐空间还是比较理想,并且车内一体式座椅能提供不错的包裹感,整体舒适度有一定的保障。至于后备厢,在常规状态下后备箱的容积为210L,日常放些小物件还是很轻松的,而将后排座椅放倒后能进一步扩展空间。

动力方面,实拍的这款零跑T03搭载一台永磁同步电动机,电动机的最大功率为55kW,峰值扭矩为155N·m,电池方面除低配车型配备的是能量为31.9kWh的磷酸铁锂电池,其他车型均配备的是能量为41kWh的磷酸铁锂电池,NEDC综合续航里程分别对应301km以及403km。
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